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Sónia Pereira esteve presente na Rampa da Falperra no passado fim de semana, ao volante do Seat Leon. A “ mulher piloto” de Mesão Frio começou logo por fazer na 1ª subida de treinos um tempo de 3.15.292, à média de 95,85 km/h, para logo na subida seguinte fazer um tempo de  2.54.543, à média de 107,26 km/, uma substancial melhoria logo na primeira subida oficial  de prova.De referir que na segunda subida de treinos, Sónia Pereira obteria um crono de 2.55.348 à média de 104,75 km/h.

Tiago Monteiro já está na Holanda onde vai decorrer a quarta jornada do FIA WTCR by Oscaro. Depois das últimas duas jornadas não terem corrido de feição, o piloto português está focado em conseguir contrariar essas dificuldades e voltar aos lugares de destaque. Menos de uma semana separa esta corrida, da anterior, e apesar de não ter havido tempo para grandes evoluções no Honda Civic Type R TCR, haverá certamente tempo para trabalhar nas afinações do carro. Trabalho esse que Tiago espera dê os seus frutos!

No seguimento da componente “Learn” do Troféu C1, a Motor Sponsor criou a C1 Academy que tem como objetivo dar a oportunidade de formação a pessoas do público, para que estas possam estar preparadas para os diversos desafios que se enfrentam num dia de corridas, a um preço acessível.

Está de regresso ao 16Válvulas o piloto de Viseu , conhecido das andanças do TT , mas que abraçou agora um novo projecto. Assim nos próximos minutos vão poder João Pedro pais falar de um aposta no regresso aos Karts num projecto de acumulação de pontos em provas realizadas que levam a uma final mundial , onde João quer estar. No final falou do regresso no final do ano ao TT.

A Guarda prepara-se para receber mais uma edição do rali mais excecional do calendário. De 28 a 30 de junho, o Rali Bridgestone / First Stop Guarda 2019 cumpre a tradição e volta a ser o ponto de encontro anual entre os profissionais do mundo automóvel. O Clube Escape Livre apresentou ontem o evento no Hotel Palácio Estoril, em Lisboa.

Horst Baptista não teve a sorte  pelo seu lado nesta sua participação na Rampa da Falperra, quando no domingo de manhã, acabaria por capotar o seu Renault 5 GT Turbo.

Mas a verdade é  que Horst Baptista,estaria a fazer pequenas alterações de modo a preparar a prova de Vila Real iniciando as subidas com pneus radiais e começaria logo no sábado na primeira subida de treinos por fazer um tempo de 3.18.846, para logo de seguida fazer a segunda subida de treinos, onde alcançou um crono pior com 3.19.994,ao apanhar bandeiras amarelas pois tinha havido um despiste de um concorrente mesmo no final da rampa,na curva do Papa.

A cidade de Famalicão acolhe, pela primeira vez, uma prova do Campeonato Portugal Trial 4x4 e o evento será um dos principais acontecimentos desportivos da cidade em 2019.