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Depois do internacional Azores Airlines Rallye, o Campeonato Nacional de Ralis está de regresso ao continente e aos pisos de asfalto e nos próximos dias 21 e 22 de Abril terá lugar nova edição do Rallye Casino de Espinho.

Para Gil Antunes e Diogo Correia a prova a cargo do Targa Clube será um interessante desafio, pois são vários os candidatos ao triunfo no Nacional de Ralis 2 Rodas Motrizes, prometendo um rali animado de principio a fim.

O piloto do Renault Clio R3T vem motivado da vitória obtida nos Açores e para Espinho quer tentar repetir a proeza, mas as ambições vão essencialmente centradas em garantir um lugar no pódio até porque nesta fase é fundamental não haver mais nenhuma desistência e acumular o máximo de pontos.

Gil Antunes salienta que – “a exemplo das provas anteriores vamos fazer os possíveis para ascender a um lugar entre os 3 primeiros no Campeonato Nacional de Ralis. Lógico que temos vontade de vencer, mas não queremos nesta fase correr riscos desnecessários pois já deitamos um resultado fora e para nos mantermos na luta pelo título temos que terminar o rali e somar o máximo de pontos!

Iremos contar novamente com adversários fortes, teremos certamente uma luta engraçada pelo top 5 neste rali, o que me agrada bastante pois tornar a prova muito mais interessante de seguir! Este não é o tipo de piso onde nos sentimos mais competitivos, mas já provamos várias vezes que evoluímos muito no asfalto e que também reunimos as condições para lutar pela vitória”.

A dupla que parte com o número 12 nas portas do seu Renault Clio R3T ocupa no momento a 2ª posição no campeonato, após 3 provas já realizadas.

A prova a cargo do Targa Clube arranca na sexta feira à noite onde terá lugar a Super Especial em Santa Maria da Feira. No sábado segue-se uma dupla passagem por Burgães, Arestal, Rio Calma, Ferreira de Castro e ainda pela interessante Gaia Street Stage perfazendo cerca de 407,02 kms, entre os quais 109,06 disputados ao cronómetro.

 

 

João Rebelo Martins, tripulando o Yamaha YXZ 1000 RSS com as cores da Eni, Loba e Fluidotrónica, para além das parcerias com o Vida Económica, Azeméis É Vida, Clínica Pardelhas, Nau Helmets, Grupo Multimoto, Agência Paraíso, Eumel e Oakley, venceu o prólogo da Baja de Loulé, em TT2.

O piloto oliveirense voou por entre as plantações de abacate e vinhedos que ladeavam os quilómetros do prólogo para conseguir a melhor marca nos TT2 e alcançar o sexto tempo da geral.

A terceira ronda do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno arrancou na passada sexta-feira, dia 14 de Abril e o piloto da Vettra Motorsport, começou da melhor forma possível.

Rebelo Martins, no final do prologo referia que “ vinha muito rápido, com confiança no carro, apesar do piso se apresentar muito escorregadio.”.

No primeiro troço cronometrado, de 82 km, Rebelo Martins manteve a liderança em TT2 e lutava pelos lugares do pódio à geral quando, após uma aterragem  mais forte num salto, o pneu de trás esquerdo rebentou, atirando o carro para um talude e levando-o a capotar duas vezes.

O piloto ficou com um ligeiro ferimento na mão, o carro a necessitar de bastantes cuidados por parte da Vettra Motorsport e a desistência foi inevitável.

 

Luís Caseiro vence Classe não Turbo

Depois de duas jornadas encharcadas foi com sol, calor e pó que as pistas serranas algarvias receberam a terceira etapa do Troféu Polaris RZR. A dupla João Lopes/Bruno Santos dominou de forma clara a Baja de Loulé e a dupla da JL Racing venceu ainda a classificação geral absoluta.

2017 é o ano do regresso da navegação 4x4 aos calendários desportivos. Daqui a menos de um mês arranca o Campeonato Nacional de Navegação 4x4, em Vila Nova de Poiares, numa
organização do Clube Poyares Rotações.

A 6 de maio, a vila do distrito de Coimbra espera dar o mote para um grande reinício do CNNavegação 4x4... e o Clube Poyares Rotações não está deixar nada ao acaso. Os 60 waypoints que vão constituir a prova já estão marcados e prometem apaixonar os amantes dos trilhos. E para uma grande prova, a organização escolheu grandes padrinhos. Os pilotos Ricardo Leal dos Santos e Paulo Marques irão estar a 6 de maio, em Vila Nova de Poiares, para acompanhar o arranque do CNNavegação 4x4 2017.
\Ricardo Leal dos Santos Determinado e rápido, com uma invulgar capacidade para superar dificuldades, Ricardo Leal dos Santos apresenta um percurso desportivo pleno de diversidade e que lhe permite ser atualmente um dos mais cotados pilotos portugueses. Aventureiro nato, já participou no rali Dakar aos comandos de um Quad, prova que também desafiou a Solo na categoria Auto. Nos registos históricos consta como sendo o mais jovem piloto federado em Portugal.
Já Paulo Marques conseguiu vencer por 11 vezes o Campeonato Nacional de Enduro nas 3 distintas classes por onde passou. Foi chamado à Seleção Nacional de Enduro por 11 vezes,para representar o País no ISDE (Campeonato do Mundo da modalidade), conseguindo três medalhas de Bronze, quatro de Prata e uma de Ouro, nesta difícil competição. No Todo-o-Terreno, venceu o Campeonato logo no ano de estreia (1992) e acumula mais seis Títulos,divididos entre as diferentes Classes por onde competiu. Do seu palmarés fazem parte 10 participações consecutivas no Paris Dakar, em moto. Após abandonar a carreira de Piloto de moto, no ano de 2003, dedica-se de corpo e alma às carreiras desportivas dos seus pilotos,formando o Team Honda Repsol RPM, tentando continuar na conquista de mais Campeonatos.
Dois nomes de peso que apoiam o Campeonato Nacional de Navegação!

Os pilotos do Team Peugeot Hansen vão abordar a segunda prova do Campeonato do Mundo FIA de Ralicross com ambição. No traçado de Montalegre, Sébastien Loeb e Timmy Hansen têm como objetivo conquistar o número máximo de pontos.

Rafael Cardeira regressa já no próximo fim-de-semana à competição, participando no Rali Casinos de Espinho, prova pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis. Navegado por André Couceiro, o piloto marinhense regressa assim à competição depois de, no Rali de Castelo Branco, ter sido obrigado a abandonar a prova devido a despiste.

Apesar dos danos significativos na viatura de competição, Rafael Cardeira e a sua equipa trabalharam arduamente para repor a viatura a tempo da segunda prova da temporada, objetivo que foi atingido com sucesso. “Nos dias seguintes ao acidente, as palavras de incentivo que recebemos de todos os patrocinadores foram uma grande ajuda para as horas extra que fomos forçados a fazer de forma a preparar o Renault Twingo R1 a tempo da partida do Rali Casinos de Espinho. Este esforço financeiro a que fomos obrigados, num projeto como o nosso, é sempre complicado de gerir, mas acredito que serviu para mostrar aos mais cépticos que o Projeto Desportivo que temos é solido”, começa por afirmar Rafael Cardeira.

O Rali Casinos de Espinho, que decorre no norte do país entre os dias 21 e 22 de Abril, é uma prova nova para a dupla marinhense e Rafael Cardeira já antecipou algumas das maiores dificuldades: “Esta é a primeira vez que participo neste formato da prova organizada pelo Targa e, depois dos reconhecimentos, acredito que será uma prova longa e dura. Em Castelo Branco estávamos com um bom andamento e não vamos abdicar desse ritmo por causa de um momento menos positivo. Os nossos objetivos estão bem definidos e vamos continuar a trabalhar para evoluir no Renault Twingo R1.”

O Rali Casinos de Espinho para além das habituais especiais, conta com uma Street Stage em Gaia, disputada no sábado, num momento que irá certamente atrair milhares de fãs dos Ralis para a cidade a sul do Douro. Para o piloto do Clube Automóvel da Marinha Grande esta “é uma ‘montra’ extraordinária em que iremos sem dúvida poder dar aos nossos patrocinadores um retorno importante. Os ralis devem ser disputados em zonas onde interajam diretamente com o público e esta Street Stage é uma das soluções mais interessantes para esse fim.”

O Rali Casinos de Espinho vai para a estrada no próximo fim-de-semana, iniciando-se com uma Super-Especial disputada em Santa Maria da Feira. Já para sábado estão agendadas oito especiais e duas passagens pela Street Stage de Gaia, num rali com um total de 407.02km, dos quais 109.06km cronometrados.

Informações sobre a prova: http://rallyecasinoespinho.com/

O Campeão Nacional de Velocidade 2015 e vice-Campeão Nacional de Velocidade 2016, Francisco Abreu, vai regressar ao volante do Volkswagen Golf GTI TCR, do Team Novadriver com as cores da King Tony, Imed, Brisa,Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp,Cision e Autódromo Internacional do Algarve, para a temporada 2017 do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal e do TCR Ibérico.